تلگرام

اطلاعیه فروشگاه

بازدید کننده گرامی: در این فروشگاه کلیه اسناد علمی و پژوهشی از قبیل: مقاله، کتاب، تحقیق، و غیره با قیمت مناسب در اختیار شما قرار می گیرد. امیدواریم فایل هایی که در این فروشگاه عرضه می شود کمک شایانی به دانشجویان و بازدیدکنندگان در جهت به دست آوردن اطلاعات علمی صحیح و آسان در هر زمینه از مطالب مختلف کرده باشد. با عضویت در کانال تلگرام ما از زمان قرارگیری فایل های جدید در این فروشگاه به صورت 24 ساعته مطلع شوید

دانلود كارآموزي نمايندگي ايران خودرو

دانلود كارآموزي نمايندگي ايران خودرو

فهرست مطالب

عنوان                                                                                 صفحه

مقدمه                                                                                                         آ

بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتور

كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور                                                          1

آزمايش رينگ هاي پيستون                                                                            10

كليات مربوط به بستن موتور                                                                          13

بستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتور                                            13

بستن پيستون ، گچن پين و شاتون                                                                 15

جا انداختن رينگها روي پيستون                                                                        16

جا انداختن پيستون و شاتون                                                                          17

بستن اويل پمپ به بلوك موتور                                                                     19

بستن فلايويل روي ميل لنگ                                                                          19

بستن ميل سوپاپ                                                                                        20

بستن دينام واستارت بر روي موتور                                                                  24

بخش دوم : تعمير سيلندر

سائيدگي سيلندر و علل آن                                                                   25

سنگ زدن يا پوليش موتور                                                                              30

بوش هاي سيلندر                                                                                           34

تعمير ترك هاي بلوك سيلندر                                                                         36

بخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندر

عيب هاي سوپاپ                                                                                          37

بخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنها

تايمينگ                                                                                                       41

بخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانها

كليات مربوط به شاتون و گجن پين                                                                 48

سنگ زدن ميل لنگ                                                                                       61

يادآوري                                                                                                        68

ساختمان ياتاقان                                                                                          71

علل صدمه ديدن ياتاقانها                                                                               76

بخش ششم : عيب يابي

كاهش كشش موتور                                                                            78

عواملي كه در عمر موتور تاثير دارند                                                       83

 


بخش اوّل ـ پياده و سوار كردن قطعات موتور (تعمير اساسي)

1ـ كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور

پس از شستشوي قسمتهاي مختلف موتور و خشك كردن آنها ، بايستي كلية قطعات تراشكاري شده و يا تعويض شده بازديد گردد. هم چنين خلاصي ( لقي )قسمتهاي مختلف موتور كنترل شده و با ارقام مندرج در كتاب راهنماي تعميرات موتور اتومبيل مقايسه و تطبيق داده شود. در صورتي كه كتاب راهنما در دسترس نباشد مي توان ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را از تراشكار با تجربه پرسيد و ياداشت نمود. لازم به يادآوري است كه هر تعميركاري، بايستي ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را كه به طور تجربي به دست آمده و بين تعميركاران معمول است در دفترچه اي يادداشت كرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نمايد. هم چنين در جدولهاي 1و2مقدار سفتي پيچهاي موتور با تورك متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگي و كوچكي آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پيچ به طور نمونه ذكر شده است .


جدول1- مقدار سفتي پيچهاي موتور را بر حسب پوند فيت نشان ميدهد.

                                                    حداكثر قدرت موتور ( اسب بخار)

اجزاء موتور                 50                                        80                               110   

پيچ هاي شاتون ها       24-26                                 25-35                        40-45

پيچهاي ثابت ها         55-60                                75-80                         80-85

پيچهاي سيلندر          35-40                                55-60                         80-85

پيچهاي فلايويل         25-28                               35-40                         80-85

پيچهاي پايه هاي انگشتي سوپاپ 35-40                         40-45                          40ـ45

پيچ هاي مانيفلدها        20ـ22                               22ـ24                          24ـ26

جدول 2ـ مقدارسفتي پيچ ها بر حسب پوند ـ فيت نشان ميدهد.

 قطر پيچ ها                          187/0   25/0    312/0   375/0    437/0    5/0    687/0    اينچ                                                        

 جنس فلز پيچ ها               8/4      4/6       9/7       5/9        1/11      7/11    9/15     ميليمتر                  

 فولاد نرم                         2           6         11        20       31       46         96

فولاد با سختي متوسط         3           8         16       28      46       72           136  

فولاد با سختي زياد             4           10       21       36      57      87           175

فولاد با سختي خيلي زياد      6          15       32       56      90       133        270

2ـ بازديد فشار كپي و فشار ياتاقاني سر بزرگ شاتون

شاتون شماره يك را انتخاب كرده وپس از تميز كردن، آنرا به گيره روي ميز كار بسته ( لازم بتذكر است كه بين دود ها نه گيره،ورق آلومينيوم يا هر فلز نرمي كه بتواند فشار گيره را تحمل كرده و از صدمه زدن به قطعه جلوگيري كند بايستي گذاشته شود) و دو عدد مهره شاتون را باز مي كنند .پس از جدا كردن كپه شاتون ،پوسته هاي ياتاقان آن را بيرون آورده و مجداً با آچار رينگ و بعداًبا آچار مدرج باندازه لازم .( به جدول هاي 1و2مراجعه شود) سفت          مي كنند.

در اين حالت يكي از پيچ هاي شاتون را تا آخر باز كرده و با نازك ترين تيغه فيلر، فاصله محل بستن كپه پائين به شاتون را آزمايش مي كنند.اگر دو لبه طوري رويهم قرار گرفته باشند كه امكان ورود نازكترين تيغه (001/0 اينچ ) نيز نباشدعمل تراش صحيح بودهدر غير اينصورت بايستي دوباره به تراشكاري برگردانيده شود.در صورت صحيح بودن،پيچ دوّمي را نيز باز كرده و پوسته هاي ياتاقان را داخل شاتون قرار داده  و دوباره پيچ هاي شاتون را ابتداء با آچار رينگ و سپس با آچار مدرج مي بندند. حالا يكي از پيچ ها را باز كرده و فاصله دو لبه كپه شاتون را بوسيله فيلر بهمان روش فوق اندازه مي گيرند.اين كار به آزمايش فشار ياتاقان معروف است. و اين فاصله بايستي 001/0-0025/0اينچ باشد.در صورتيكه فاصله بيش از 0025/0اينچ شد بايستي پوسته هاي ياتاقان ها را بيرون آورده و لبه آنها را روي سنگ مخصوص با با مقداري روغن رقيق سائيده و پس از تميز كردن مجدداًداخل شاتون قرار داده و فشار ياتاقان را آزمايش نمودتا خلاصي لازم بدست آيد.در بعضي از كارگاه ها بعوض سائيدن روي سنگ ، با سوهان خيلي نرم لبه ياتاقان را سوهان مي زنند.

توجه: موقع سائيدن يا سوها ن زدن لبه پوسته ياتاقان ها بايد دقت نمودكه بيش از اندازه سائيده نشود. ضمناً پوسته ياتاقان را طوري با دست نگهداشت تا لبه آن كاملاًگونيا روي سنگ قرار گيرد. ضمناً بعلت نرم بودن جنس پوسته ياتاقان ها بايد دقت نمودكه هنكام درآوردن و جا زدن پوسته هاي روي آنها خط نيافتد.اگر در حين آزمايش، فاصله دو لبه كمتر از 001/0اينچ باشد. بايستي پوسته هاي ياتاقان را عوض نمود. اين آزمايش را بايد در مورد بقيه شاتون ها نيز عمل نمود.

 

 

 

فایل ورد 99 ص


اشتراک بگذارید:


پرداخت اینترنتی - دانلود سریع - اطمینان از خرید

پرداخت هزینه و دریافت فایل

مبلغ قابل پرداخت 6,500 تومان

درصورتیکه برای خرید اینترنتی نیاز به راهنمایی دارید اینجا کلیک کنید


فایل هایی که پس از پرداخت می توانید دانلود کنید

نام فایلحجم فایل
fileaa_2019745_2013.zip55.1k





دسته بندی محصولات فروشگاه

آخرین محصولات فروشگاه

محبوبترین محصولات

filesell filesell